Hãng bay giá rẻ Hàn Quốc cắt 900 chuyến vì giá dầu leo thang

Các hãng hàng không giá rẻ của Hàn Quốc đang đồng loạt thu hẹp hoạt động khi xung đột tại khu vực Tây Á đẩy giá dầu leo thang, khiến chi phí khai thác tăng mạnh và nhu cầu đi lại suy yếu. Theo Yonhap News Agency, tổng cộng khoảng 900 chuyến bay khứ hồi đã bị hủy, kèm theo nhiều biện pháp khẩn cấp như cho nhân viên nghỉ không lương và trì hoãn các khoản thưởng.

Động thái cắt giảm chuyến bay diễn ra trong bối cảnh giá nhiên liệu phản lực tăng vọt sau căng thẳng giữa Mỹ và Iran. Một số hãng vẫn chưa chốt lịch bay tháng 6, vì vậy số chuyến bị hủy dự kiến còn tiếp tục tăng trong thời gian tới.

Jeju Air, hãng hàng không giá rẻ lớn nhất Hàn Quốc, quyết định hủy 187 chuyến bay quốc tế khứ hồi, tương đương khoảng 4% tổng số chuyến khai thác. Việc cắt giảm tập trung vào các đường bay từ Incheon đến Bangkok, Singapore và các điểm đến tại Việt Nam như Đà Nẵng và Phú Quốc trong giai đoạn tháng 5 và tháng 6. Từ cuối tháng 4, hãng này cũng đã tạm dừng đường bay đi Vientiane trong thời hạn 2 tháng.

Jin Air cũng không nằm ngoài xu hướng thắt chặt khi cắt 176 chuyến bay khứ hồi đến các điểm đến như Guam và Phú Quốc cho tới hết tháng này. Hãng cho biết sẽ tiếp tục điều chỉnh khi lịch bay tháng 6 được hoàn tất.

Ở nhóm hãng hàng không truyền thống, Asiana Airlines đã hủy 27 chuyến bay khứ hồi trên 6 đường bay, bao gồm các tuyến đi Phnom Penh và Istanbul, kéo dài đến hết tháng 7 sau khi xung đột tại Tây Á bùng phát. Trong khi đó, Korean Air cho biết chưa điều chỉnh kế hoạch khai thác nhưng đang theo dõi sát diễn biến thị trường thông qua hệ thống quản lý khẩn cấp.

Đại diện một hãng hàng không nhận định, nhu cầu đi lại trên các đường bay trung và dài đang suy yếu rõ rệt do gánh nặng phụ phí nhiên liệu ngày càng lớn. Một lãnh đạo khác trong ngành cho biết một số đường bay Đông Nam Á hiện phải bổ sung điểm tiếp nhiên liệu, làm chi phí khai thác tăng mạnh trong bối cảnh giá dầu ở mức cao.

Theo số liệu thị trường, giá nhiên liệu phản lực đã tăng gấp 2,5 lần kể từ khi chiến sự nổ ra. Giá trung bình nhiên liệu phản lực tại Singapore, vốn được sử dụng làm mốc tính phụ phí, đạt 214,71 USD mỗi thùng trong giai đoạn từ 16/3 đến 15/4, tăng 150% so với 2 tháng trước đó.

Trước điều kiện kinh doanh ngày càng xấu đi, nhiều hãng bay lớn như Korean Air, Asiana Airlines, Jin Air và T’way Air đã triển khai các biện pháp quản lý khẩn cấp. T’way Air và Jeju Air áp dụng chương trình nghỉ không lương tự nguyện, trong khi Jin Air hoãn chi trả các khoản thưởng khuyến khích an toàn cho nhân viên.

Dù báo cáo kết quả kinh doanh quý 1 khá tích cực, giới phân tích cho rằng phần lớn hãng hàng không Hàn Quốc có nguy cơ rơi vào thua lỗ trong quý 2 do tác động đồng thời của giá dầu cao, nhu cầu du lịch suy giảm và đồng won yếu. Nhóm hãng giá rẻ được đánh giá là chịu ảnh hưởng nặng nề nhất vì nền tảng tài chính kém vững so với các hãng lớn.

T’way Air hiện đã rơi vào tình trạng căng thẳng dòng tiền sau 2 năm liên tiếp thua lỗ, với tỷ lệ nợ vượt 3.400% tính đến cuối năm 2025. Air Premia cũng rơi vào tình trạng mất cân đối vốn vào cuối năm ngoái và có nguy cơ bị thu hồi giấy phép khai thác nếu không sớm khắc phục, theo nhận định của giới quan sát trong ngành.