Điểm lại loạt mẫu xe mới vừa ra mắt khách Việt tháng 12/2025

Hyundai Santa Fe Hybrid

Ngay đầu tháng 12, Hyundai Thành Công đã ra mắt thêm biến thể mới trang bị công nghệ hybrid của mẫu xe Santa Fe. Phiên bản động cơ xăng lai điện Santa Fe Hybridcó mức giá bán lẻ khuyến nghị 1,369 tỷ đồng.

Cụ thể, phiên bản Hyundai Santa Fe Hybrid trang bị động cơ xăng SmartStream 1.6L Turbo ứng dụng công nghệ van biến thiên liên tục (CVVD), công suất cực đại 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 265 Nm.

Song hành cùng động cơ xăng là motor điện được cung cấp năng lượng từ gói pin Li-ion Polymer dung lượng 1,49 kWh. Motor điện có công suất 60 mã lực sẽ bổ trợ trực tiếp sức mạnh cho động cơ xăng. Theo đó, tổng công suất kết hợp của phiên bản Santa Fe Hybrid 2025 đạt 235 mã lực và mô-men xoắn cực đại 367 Nm. Đi kèm là hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian HTRAC.

Về thiết kế, Santa Fe Hybrid vẫn giữ nguyên ngôn ngữ “Boxy” kiểu SUV cổ điển vuông vức dạng hình hộp. Kích thước xe cũng không thay đổi so với các phiên bản thuần động cơ đốt trong. Chiều dài tổng thể ở mức 4.830 mm, rộng 1.900 mm, cao 1.770 mm và chiều dài cơ sở 2.815 mm. Bộ vành hợp kim 5 chấu đơn kích thước 20 inch tương tự phiên bản Prestige, bộ lốp thông số 255/45R20.

Khoang lái Santa Fe Hybrid tuân theo nguyên lý HMI (Human Machine Interface) lấy người dùng làm trung tâm. Ở giữa là cụm màn hình cong panorama bao gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình giải trí cảm ứng nối liền cùng kích thước 12,3 inch. Xe hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, màn hình tích hợp sẵn bản đồ dẫn đường vệ tinh độc quyền và camera 360 SVM.

Cần số điện tử dạng xoay tích hợp sau vô-lăng. Hàng ghế trước chỉnh điện có chức năng nhớ vị trí, tích hợp sấy và thông gió. Dưới cụm điều khiển là đế sạc không dây đôi công suất 15W và cổng sạc USB-C 27W.

Ngoài ra, xe vẫn có hiển thị thông tin kính lái (HUD), dàn âm thanh 12 loa Bose, điều hòa tự động 2 vùng, kính cách âm 2 lớp...

Các trang bị an toàn của phiên bản thân thiện với môi trường có thể kể đến gói công nghệ hỗ trợ lái Hyundai SmartSense thế hệ thứ 2. Bên cạnh đó là các tính năng an toàn tiêu chuẩn như ABS, EBD, BA, ESC, HAC, DBC và 6 túi khí...

Land Rover Defender

Đây là bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của mẫu địa hình nổi tiếng đến từ nước Anh. Ngoại thất của Defender 2026 được nâng cấp mạnh mẽ dựa trên phong cách thiết kế vuông vức, góc cạnh quen thuộc.

Land Rover Defender 2026 trang bị hệ thống thông tin giải trí được nâng cấp với màn hình cảm ứng 13,1 inch đặt phía trên cần số gắn trên bảng táp-lô đã được bố trí lại theo hướng công thái học. Màn hình hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto.

Tại thị trường Việt Nam, mẫu xe Defender 2026 được phân phối với đầy đủ các phiên bản dựa trên các cấu hình thân xe 90, 110 và 130.

Trong đó, phiên bản Defender Trophy Edition lần đầu tiên ra mắt tại Việt Nam được phát triển theo tinh thần giải đấu Defender Trophy và hợp tác cùng tổ chức bảo tồn TUSK. Phiên bản giới hạn này sở hữu đồ họa ngoại thất đặc trưng, đi kèm nhiều tùy chọn off-road chuyên dụng như mâm cỡ lớn, lốp địa hình, tời kéo và các tấm bảo vệ gầm. Phiên bản có tùy chọn động cơ tăng áp 2.0L đi kèm hệ thống plug-in hybrid (PHEV) hoặc động cơ 3.0L tăng áp kép.

Phiên bản hiệu suất cao Defender OCTA cũng sẽ được phân phối. Phiên bản này trang bị động cơ V8 tăng áp kép dung tích 4.4L, công suất cực đại lên đến 626 mã lực. Nhờ sử dụng hệ thống treo khí nén, Defender OCTA có thể nâng khoảng sáng gầm lên đến 293 mm cùng khả năng lội nước sâu đến 900 mm.

Đối với tất cả phiên bản, khách hàng có thể tùy chọn gói nâng cấp Signature Suite với các túi đựng bên hông (side mounted gear box) có thể tháo rời, đồng thời tích hợp lối đi dây giúp sạc thiết bị mà không cần để dây cáp lộ ra trong cabin. Ngoài ra, khách hàng cũng có thể lựa chọn hàng ghế trung tâm kiểu “jump seat” để bố trí 3 chỗ ngồi liền nhau ở hàng ghế trước.

Land Rover Defender 2026 được phân phối chính hãng bởi Pon Phú Thái Mobility với các tùy chọn phiên bản đã bao gồm gói nâng cấp, bên cạnh các phiên bản tiêu chuẩn dành cho người dùng cá nhân hóa. Khoảng chênh lệch giữa giá bán tiêu chuẩn chưa gồm cấu hình cá nhân hóa và bản bao gồm gói nâng cấp sẵn lên đến hơn 1 tỷ đồng.

Cụ thể, mẫu xe có mức giá bán lẻ tiêu chuẩn chưa bao gồm cá nhân hoá từ 5,099 tỷ đồng cho phiên bản Defender 90 S 3.0 P400, phiên bản Defender 110 S 3.0 P400 có giá từ 5,319 tỷ đồng, Defender 110 X-Dynamic HSE 2.0 P400e PHEV giá từ 5,989 tỷ đồng và Defender 130 X-Dynamic SE 3.0 P400 có giá tiêu chuẩn 6,799 tỷ đồng

McLaren 750S

So với phiên bản tiêu chuẩn 750S Spider, giá bán lẻ của chiếc McLaren 750S Spider mui trần đầu tiên tại Việt Nam có mức giá bán lẻ khởi điểm cao hơn 4,41 tỷ đồng, cụ thể ở mức từ 29,4 tỷ đồng.

McLaren 750S Spider là phiên bản facelift sở hữu tới 30% linh phụ kiện hoàn toàn mới. Điểm khác biệt về ngoại thất so với phiên bản tiền nhiệm 720S Spider ra mắt năm 2023 là bộ cản trước không còn được sơn màu tương phản hoặc để lộ vân sợi carbon. Ngoại thất McLaren 750S chỉ có duy nhất lựa chọn sơn đồng màu thân xe.

Bên cạnh đó, màu sơn ngoại thất của McLaren 750S Spider cũng rất đặc biệt khi sử dụng hiệu ứng xoáy luồng khi khi vật thể chuyển động trong không gian (Coriolis). Theo nhà sản xuất, để tạo màu sơn này, các kỹ sư thuộc phân nhánh cá nhân hóa McLaren Special Operation (MSO) đã mất hơn 260 giờ để hoàn thiện.

McLaren 750S Spider 2025 trang bị động cơ V8 tăng áp kép dung tích 4.0L, công suất cực đại 740 mã lực và mô-men xoắn cực đại 800 Nm, tăng 30 mã lực và 30 Nm so với phiên bản tiền nhiệm 720S. Mẫu xe có khả năng tăng tốc từ 0 - 96 km/h trong 2,8 giây, từ 0 - 200 km/h trong 7,3 giây và vận tốc tối đa 332 km/h.

Kia Carnival Hybrid Premium

Mẫu xe MPV cao cấp Kia Carnival Hybridvừa được bổ sung thêm phiên bản Premium tại thị trường Việt Nam với mức giá bán lẻ từ 1,539 tỷ đồng.

Điểm nhấn của phiên bản mới Carnival Premium Hybrid là vẫn được trang bị hàng ghế thứ 2 VIP chuẩn thương gia, nội thất tùy chọn màu cá nhân hóa, ghế ngồi tư thế thư giãn không trọng lực tích hợp chức năng massage, màn hình cảm ứng 4,5 inch điều khiển đa năng và giá đỡ điện thoại từ tính.

Trong khi đó, giá bán lẻ sau ưu đãi của phiên bản này thấp hơn đáng kể so với 2 phiên bản Signature 1.6 Turbo.

Mẫu xe được trang bị nhiều tiện nghi như cửa trượt điện cao cấp, màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, điều hòa tự động 3 vùng độc lập với bảng điều khiển bằng phím cảm ứng, hàng ghế 2 có nút điều khiển điều hòa độc lập, hàng ghế 3 cũng có cửa gió riêng.

Hệ truyền động của phiên bản Carnival Premium Hybrid tương tự như 2 phiên bản Signature, bao gồm động cơ xăng tăng áp dung tích 1.6L kết hợp motor điện, công suất cực đại 242 mã lực.

Phiên bản mới cũng được trang bị gói an toàn chủ động thông minh ADAS bao gồm nhiều tính năng cao cấp tương tự 2 phiên bản Signature.

Với các gói tùy chọn cá nhân hóa riêng biệt, phiên bản Carnival Premium Hybrid sẽ có mức giá bán lẻ sau ưu đãi từ 1,539 - 1,619 tỷ đồng. Người tiêu dùng mua phiên bản này cũng sẽ nhận thêm khuyến mãi từ hệ thống đại lý Kia Việt Nam.

Suzuki Eeco

Gặp khó khăn ở mảng xe du lịch khi doanh số XL7 Hybrid liên tục sụt giảm, Fronx và Swift dù mới ra mắt song cũng không được nhiều người tiêu dùng lựa chọn, Suzuki Việt Nam dường như muốn xoay hướng sang các dòng xe thương mại khi ra mở bán Eeco.

Suzuki Eeco là mẫu xe tải van được cho là thay thế cho mẫu Blind Van đã dừng bán trước đó. Xe có chiều dài tổng thể 3.675 mm, rộng 1.475 mm và cao 1.825 mm. Bán kính quay đầu tối thiểu của Suzuki Eeco ở mức 4,5m cùng khoảng sáng gầm 160 mm.

Khoang chứa hàng của Suzuki Eeco có thể tích nhỏ hơn so với đối thủ cạnh tranh VinFast EC Van. Ngăn cách giữa thùng hàng và khoang lái là một tấm lưới thép. Tải trọng của Suzuki Eeco chỉ đạt 465 kg trong khi EC Van có thể chở lên tới khoảng 600 kg.

Suzuki Eeco sử dụng động cơ xăng 1.2L hút khí tự nhiên, công suất cực đại 80 mã lực và mô-men xoắn cực đại 104 Nm, đi kèm là hộp số sàn 5 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Một số tính năng an toàn bao gồm 2 túi khí, cân bằng điện tử, hỗ trợ phanh ABS/EBD và cảm biến lùi. Cửa trượt hai bên tích hợp khóa trẻ em.

Sự xuất hiện của mẫu tải van Eeco được kỳ vọng sẽ giúp Suzuki Việt Nam bù đắp phần nào cho những khó khăn ở mảng xe du lịch. Trên thực tế, Suzuki vẫn là hãng xe nắm lợi thế ở các mẫu xe thương mại hạng nhẹ. Mặc dù vậy, mức giá bán lẻ khởi điểm 310 triệu đồng cũng sẽ khiến Suzuki Eeco gặp khó khăn khi cạnh tranh bởi mẫu xe điện VinFast EC Van có giá bán rẻ hơn, chỉ từ 285 - 305 triệu đồng.