Hà Nội: Chi tiết các nhiệm vụ triển khai vùng phát thải thấp trong Vành đai 1

Phó Chủ tịch UBND Thành phố Bùi Duy Cường đã ký ban hành Công văn số 3203/UBND-NNMT về việc triển khai thực hiện Đề án vùng phát thải thấp trong vành đai 1, thành phố Hà Nội.

Theo văn bản, Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao làm cơ quan chủ trì xây dựng, thực hiện chương trình quan trắc, giám sát chất lượng môi trường không khí; đồng thời theo dõi, đánh giá tác động của Đề án đối với xã hội và báo cáo kết quả hàng năm về UBND và HĐND Thành phố.

Đáng chú ý, Thành phố giao Sở Xây dựng tổ chức triển khai các nhiệm vụ thuộc lĩnh vực giao thông vận tải, bao gồm rà soát, đề xuất phương án tổ chức giao thông, hạ tầng điểm dừng đỗ, trạm sạc cho phương tiện sử dụng năng lượng sạch. Cơ quan này cũng chịu trách nhiệm thực hiện chính sách hỗ trợ chuyển đổi từ phương tiện nhiên liệu hóa thạch sang năng lượng sạch; thực hiện chính sách hạn chế phương tiện giao thông cá nhân vào khu vực trung tâm và khuyến khích sử dụng giao thông công cộng.

Để đảm bảo việc thực thi, Công an Thành phố sẽ tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông và kiểm tra, xử lý vi phạm. Lực lượng công an cũng sẽ khai thác hệ thống camera giám sát và các cơ sở dữ liệu để nhận diện phương tiện, bảo đảm triển khai biện pháp hạn chế phương tiện đúng đối tượng và lộ trình. Nguồn lực tài chính thực hiện các nhiệm vụ này sẽ do Sở Tài chính chủ trì đề xuất, cân đối từ ngân sách Thành phố.

Về hạ tầng và công nghệ hỗ trợ, Sở Công Thương có trách nhiệm hướng dẫn lắp đặt trạm sạc, tủ đổi pin tại các cây xăng, triển khai quy chuẩn trạm sạc dùng chung và bảo đảm lưới điện đáp ứng đủ nhu cầu. Sở Khoa học và Công nghệ sẽ phối hợp với các đơn vị ứng dụng trí tuệ nhân tạo, thiết bị nhằm giảm phát thải khí nhà kính trong giao thông và xây dựng các nền tảng số, công cụ tra cứu thông tin về vùng phát thải thấp.

Nhằm tạo thuận lợi cho người dân, Thành phố yêu cầu UBND các phường: Hoàn Kiếm, Cửa Nam, Ba Đình, Giảng Võ, Ngọc Hà, Ô Chợ Dừa, Văn Miếu – Quốc Tử Giám, Tây Hồ, Hai Bà Trưng rà soát, đề xuất các vị trí (lòng đường, vỉa hè, khu đất trống) đủ điều kiện để tổ chức điểm trông giữ phương tiện trung chuyển kết nối với xe buýt, đường sắt cho người dân vào khu vực Vùng phát thải thấp. Các phường cũng phải phối hợp cắm biển báo, sơn kẻ đường và tuyên truyền, giải đáp trực tiếp cho người dân về lộ trình cấm/hạn chế phương tiện.

Bên cạnh đó, Sở Văn hóa và Thể thao cùng các cơ quan báo chí sẽ phối hợp tuyên truyền thường xuyên về mục tiêu, lộ trình của Đề án. Các cơ quan báo chí cần xây dựng các phóng sự, video ngắn, đồ họa và tài liệu hỏi - đáp trực quan để người dân, hộ kinh doanh và du khách dễ tiếp cận thông tin về phương án tổ chức giao thông, vị trí bãi đỗ, điểm sạc pin.

Đồng thời, Sở Giáo dục và Đào tạo sẽ tổ chức tuyên truyền, vận động học sinh, giáo viên và phụ huynh ưu tiên đi bộ, xe đạp hoặc dùng giao thông công cộng, khuyến khích nhân rộng các mô hình "Trường học xanh - giao thông xanh".

Ngoài ra, Thành phố yêu cầu các doanh nghiệp vận tải, taxi, logistics và xe công nghệ chủ động phối hợp với cơ quan quản lý để tuyên truyền đến khách hàng, người lao động. Các đơn vị này cần chủ động chuyển đổi phương tiện đạt quy chuẩn phát thải theo lộ trình và tích cực tham gia chương trình hỗ trợ đổi xe cũ.