Vướng quy định đê điều, hai cầu vượt sông Hồng nguy cơ bị ảnh hưởng tiến độ

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội, các dự án cầu vượt sông Hồng, sông Đuống đang được triển khai đồng loạt, nhiều hạng mục cơ bản đáp ứng tiến độ, phấn đấu hoàn thành trước Hội nghị APEC 2027. Tuy nhiên, một số hạng mục vẫn gặp khó khăn do vướng giải phóng mặt bằng, hạ tầng kỹ thuật và quy định về đê điều.

Đối với dự án cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu, công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn thành 100% với diện tích 62,51ha. Riêng nút giao Nghi Tàm đang chậm tiến độ do phải tạm dừng thi công theo quy định về đê điều đến tháng 11/2026.

Tương tự, tại dự án cầu Trần Hưng Đạo, công tác giải phóng mặt bằng đạt gần 95%. Cầu chính đã hoàn thành toàn bộ cọc khoan nhồi, nhiều hạng mục cầu dẫn và cầu vượt Cổ Linh đang được triển khai. Dù tiến độ tổng thể vẫn bảo đảm yêu cầu, tuy nhiên nút giao Trần Hưng Đạo đang bị ảnh hưởng bởi quy định về an toàn đê điều và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027.

Với dự án cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu, phía Hà Nội đã hoàn thành giải phóng mặt bằng 32,6ha/32,6ha, trong khi phía tỉnh Hưng Yên mới bàn giao 56,48% diện tích. Công trình cầu chính đã hoàn thành cọc khoan nhồi hai trụ tháp, đang thi công bệ trụ và cầu dẫn. Giá trị thực hiện đạt 15,7% hợp đồng, cơ bản đáp ứng tiến độ. Dự án đã giải ngân đạt 100% kế hoạch vốn năm 2026.

Đối với dự án cầu Thượng Cát, giải phóng mặt bằng đã hoàn thành, cầu chính hoàn thành toàn bộ cọc khoan nhồi, cầu dẫn đang tiếp tục thi công, đạt hơn 16% giá trị hợp đồng. Tuy nhiên, tiến độ các nút giao với dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng còn chậm do chờ điều chỉnh dự án.

Dự án cầu Vân Phúc cũng đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng. Cầu chính hoàn thành 97/102 cọc khoan nhồi; cầu dẫn đang được triển khai đồng bộ, đạt khoảng 28,4% giá trị hợp đồng. Dự án không phát sinh khó khăn, vướng mắc.

Đối với cầu Hồng Hà và cầu Mễ Sở thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội, hai công trình đã hoàn thành cọc khoan nhồi, bệ trụ và thân trụ vượt cao trình lũ. Cầu Hồng Hà đạt khoảng 37% giá trị hợp đồng, cầu Mễ Sở đạt 35%. Theo kế hoạch, cả hai công trình sẽ thông xe kỹ thuật vào tháng 7/2027 và hoàn thành trước Hội nghị APEC 2027. Hiện cầu Mễ Sở còn vướng phần giải phóng mặt bằng bổ sung tại địa bàn tỉnh Hưng Yên.

Đối với cầu Lệ Chi (cầu vượt sông Đuống thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình), thành phố đã chỉ đạo các địa phương hoàn thành giải phóng mặt bằng trong tháng 6/2026. Dự kiến tuyến chính sẽ hoàn thành, thông xe trước ngày 10/11/2027.

Trước tình hình trên, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Bùi Duy Cường yêu cầu các sở, ngành, địa phương, chủ đầu tư và nhà thầu tập trung đẩy nhanh tiến độ các dự án cầu vượt sông Hồng, bảo đảm hoàn thành các mốc công việc theo kế hoạch; đồng thời chủ động các giải pháp thi công linh hoạt trong mùa mưa lũ nhưng vẫn bảo đảm an toàn.

Theo Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Bùi Duy Cường, từ nay đến cuối năm 2026 là giai đoạn thời tiết có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến thi công. Vì vậy, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông, các nhà thầu cùng các sở ngành liên quan chủ động theo dõi diễn biến thời tiết, tranh thủ thời điểm thuận lợi để tổ chức thi công linh hoạt.

“Không thể thực hiện một cách cứng nhắc, mà phải vừa bảo đảm yêu cầu an toàn đê điều, phòng chống lũ, vừa tạo điều kiện để đẩy nhanh tiến độ thi công”, Phó Chủ tịch UBND TP Bùi Duy Cường nhấn mạnh.

Bên cạnh đó, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Bùi Duy Cường cũng khẳng định thành phố sẽ tạo điều kiện tối đa về mặt bằng, điều kiện thi công và an ninh trật tự. Đồng thời yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu chủ động báo cáo ngay những khó khăn, vướng mắc phát sinh để được giải quyết kịp thời; trường hợp không báo cáo, để ảnh hưởng tiến độ sẽ phải chịu trách nhiệm trước thành phố về việc không hoàn thành các mốc tiến độ đã đề ra.