Gia Lai: Xoá điểm nghẽn hạ tầng thu hút đầu tư vào khu công nghiệp

Tỉnh Gia Lai đang từng bước “mở khóa” không gian phát triển đô thị - công nghiệp bằng việc đầu tư một trục giao thông chiến lược nối Khu đô thị CK54 với Khu công nghiệp Trà Đa. Không chỉ giải bài toán đi lại, tuyến đường còn được xem là động lực quan trọng giúp Pleiku nâng tầm kết nối, thu hút đầu tư và tổ chức lại không gian đô thị theo hướng hiện đại.

Xóa điểm nghẽn giao thông

Theo quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư, dự án Đường trục chính kết nối Khu đô thị CK54, Khu công nghiệp Trà Đa đến trung tâm phường Pleiku và xã Biển Hồ do Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh Gia Lai làm chủ đầu tư, với mục tiêu hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị theo quy hoạch, đáp ứng nhu cầu lưu thông và vận tải ngày càng tăng, đặc biệt là nhu cầu vận chuyển hàng hóa của Khu công nghiệp Trà Đa.

Không dừng lại ở vai trò một tuyến giao thông thuần túy, dự án còn được kỳ vọng tăng cường khả năng kết nối đồng bộ giữa các khu đô thị, khu công nghiệp, khu du lịch và các trục giao thông đối ngoại quan trọng; qua đó giảm chi phí vận tải, nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng và bảo đảm an toàn giao thông.

Tuyến đường được đầu tư với tổng chiều dài khoảng 9,35 km, gồm hai tuyến thành phần là đường Tôn Thất Thuyết và đường Ngô Quyền. Đây là những trục kết nối trực tiếp từ khu vực nội đô Pleiku đến Khu công nghiệp Trà Đa và Khu đô thị CK54.

Đường Tôn Thất Thuyết có chiều dài khoảng 3,45 km, điểm đầu giao với đường Phạm Văn Đồng, điểm cuối giáp Khu đô thị CK54. Tuyến được chia thành hai đoạn với lộ giới từ 22 m đến 30 m, mặt đường bê tông nhựa, đầu tư đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật theo quy hoạch. Đây được xem là hướng mở quan trọng về phía đô thị mới CK54, từng bước hình thành không gian phát triển hiện đại về phía bắc Pleiku.

Trong khi đó, đường Ngô Quyền dài khoảng 5,90 km, nối từ đường Lý Thường Kiệt đến đường Tôn Đức Thắng, với mặt cắt ngang 24,5 m, cũng sử dụng kết cấu mặt đường bê tông nhựa. Tuyến này tạo thêm một trục kết nối quan trọng từ trung tâm Pleiku ra khu vực công nghiệp Trà Đa và Biển Hồ, góp phần giảm tải cho các tuyến hiện hữu.

Việc đầu tư đồng bộ hai tuyến không chỉ giúp xóa những điểm nghẽn giao thông hiện tại mà còn góp phần tái cấu trúc mạng lưới giao thông đô thị Pleiku theo hướng thông suốt, đa hướng, bền vững. 

"Đòn bẩy" thu hút đầu tư

Với Khu công nghiệp Trà Đa, nơi tập trung nhiều doanh nghiệp sản xuất, chế biến, nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng đang tạo áp lực lớn lên hệ thống giao thông hiện hữu.

Tuyến trục mới được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian lưu thông, giảm chi phí logistics và nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp.

Ở chiều ngược lại, dự án cũng mở ra dư địa phát triển cho Khu đô thị CK54 theo đúng định hướng quy hoạch đã được phê duyệt. Khi khả năng tiếp cận được cải thiện, giá trị sử dụng đất được nâng lên, khu đô thị này sẽ có thêm sức hút đối với các nhà đầu tư bất động sản, dịch vụ, thương mại, góp phần hình thành những không gian sống và làm việc hiện đại.

Quan trọng hơn, tuyến trục CK54 - Trà Đa còn đóng vai trò “khớp nối” giữa khu ở, khu công nghiệp và các khu chức năng lân cận, giúp Pleiku từng bước hình thành cấu trúc đô thị gắn kết, thay vì phát triển dàn trải như trước.

Dự án thuộc nhóm B, với tổng mức đầu tư 640 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước do tỉnh quản lý. Trong đó, chi phí xây dựng hơn 352 tỷ đồng; chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư 176 tỷ đồng; phần còn lại dành cho quản lý dự án, tư vấn và dự phòng.

Nguồn vốn thực hiện được cân đối trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030, thời gian triển khai từ năm 2025 đến 2029.

Việc Gia Lai mạnh tay đầu tư trục giao thông CK54 - Trà Đa cho thấy quyết tâm “đi trước một bước” về hạ tầng, tạo nền tảng quan trọng để thu hút đầu tư, phát triển công nghiệp và đô thị Pleiku theo hướng hiện đại, đồng bộ và bền vững trong những năm tới.

Theo thống kê của Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh, Khu công nghiệp Trà Đa hiện có khoảng hơn 1.900 lao động đang làm việc tại các công ty và nhà xưởng. Khu công nghiệp đã cơ bản lấp đầy, với hơn 63 dự án. Trong đó, 46 dự án đã đi vào hoạt động, 13 dự án đang trong quá trình xây dựng và 4 dự án đang thực hiện các thủ tục sau khi được cấp quyết định chủ trương đầu tư, giấy chứng nhận đầu tư. Tổng vốn đầu tư đăng ký đạt khoảng 3.590 tỷ đồng.