Cần Thơ kiến nghị doanh nghiệp hỗ trợ phí qua trạm BOT cho cán bộ, công chức, viên chức
Ngày 4/9, thông tin từ Văn phòng UBND thành phố Cần Thơ, Chủ tịch UBND thành phố Trần Văn Lâu đã ký Công văn gửi Công ty Trách nhiệm hữu hạn BOT Cần Thơ-Phụng Hiệp và Công ty Trách nhiệm hữu hạn BOT Quốc lộ 1 Sóc Trăng đề nghị hỗ trợ phí đường bộ cho cán bộ, công chức, viên chức và người lao động đến làm việc tại trung tâm hành chính thành phố Cần Thơ.
Theo Công văn 1037/UBND-KT ký ngày 3/9/2025, Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ Trần Văn Lâu đề nghị, các công ty BOT xem xét, hỗ trợ phí đường bộ cho cán bộ, công chức, viên chức và người lao động của hai tỉnh Sóc Trăng (cũ) và Hậu Giang (cũ) đến làm việc tại trung tâm hành chính thành phố Cần Thơ.
Công văn ghi rõ: Nhằm đáp ứng yêu cầu sắp xếp bộ máy và bố trí nguồn nhân lực phù hợp sau khi điều chỉnh địa giới hành chính, hiện có số lượng đáng kể cán bộ, công chức, viên chức và người lao động của tỉnh Sóc Trăng (cũ) và Hậu Giang (cũ) đến làm việc tại trung tâm hành chính thành phố Cần Thơ.
Tuy nhiên, việc đi lại thường xuyên qua các trạm thu phí trên tuyến quốc lộ đang là khó khăn và tăng chi phí cho cán bộ, công chức, viên chức, người lao động, nhất là trong bối cảnh giá sinh hoạt ngày càng gia tăng, mức lương cơ bản vẫn còn thấp.
Để tạo điều kiện thuận lợi cho cán bộ, công chức, viên chức và người lao động yên tâm công tác lâu dài tại thành phố Cần Thơ, Chủ tịch UBND thành phố kiến nghị các công ty xem xét, hỗ trợ phí đường bộ cho cán bộ, công chức, viên chức và người lao động của hai tỉnh Sóc Trăng (cũ) và Hậu Giang (cũ) đến làm việc tại trung tâm hành chính thành phố Cần Thơ
Theo đại diện lãnh đạo Công ty Trách nhiệm hữu hạn BOT Quốc lộ 1 Sóc Trăng, khi nhận được công văn của thành phố, trên cơ sở danh sách, số lượng xe… đơn vị xem xét hỗ trợ theo đề nghị của Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ.
Một cán bộ viên chức thường xuyên đi về làm bằng xe ô tô cho biết, từ địa bàn phường Sóc Trăng cũ đi về phường Ninh Kiều quãng đường chỉ hơn 60km nhưng phải qua 2 trạm BOT, phí rẻ nhất với xe ô tô 4 chỗ cả đi và về là 130.000 đồng (30.000 và 35.000 đồng/trạm/lượt), nếu một người đi về trong ngày thường xuyên, phí BOT lên tới khoảng 3 triệu đồng/tháng.
Còn với người đi làm bằng xe ô tô từ phường Vị Thanh tới trung tâm hành chính thành phố Cần Thơ cũng mất phí một trạm ở cửa ngõ thành phố Cần Thơ, cả đi và về chi phí là 70.000 đồng. Nếu được hỗ trợ phí này sẽ giảm gánh nặng cho hàng trăm cán bộ, công viên chức và người lao động ở 2 địa bàn Sóc Trăng và Hậu Giang cũ…/.
Trung Hiếu
