Hơn 60 triệu thùng dầu chuẩn bị đổ bộ vào châu Á
Thị trường dầu mỏ châu Á có thể sớm chứng kiến một làn sóng nguồn cung mới từ Trung Đông khi hơn 60 triệu thùng dầu thô đang mắc kẹt tại Vịnh Ba Tư được chuẩn bị vận chuyển qua eo biển Hormuz ngay sau khi tuyến hàng hải chiến lược này mở cửa trở lại.
Theo dữ liệu của Signal Group được Bloomberg dẫn lại, khoảng 62 triệu thùng dầu thô trên gần 30 siêu tàu chở dầu đang chờ rời khu vực Vùng Vịnh để hướng đến các khách hàng châu Á trong những tuần tới. Đây là lượng dầu bị dồn ứ sau nhiều tháng gián đoạn vận chuyển, khiến chuỗi cung ứng năng lượng của khu vực chịu áp lực đáng kể.
Châu Á là khu vực chịu tác động rõ nét nhất từ tình trạng gián đoạn nguồn cung bắt đầu từ tháng 3. Trong bối cảnh dầu Trung Đông khan hiếm và giá dầu giao ngay tăng mạnh, nhiều nhà máy lọc dầu trong khu vực, đặc biệt là tại Trung Quốc, đã buộc phải cắt giảm công suất hoặc tìm kiếm các nguồn cung thay thế với chi phí cao hơn.
Ảnh minh họa: Theo Oilprice.
Việc lượng dầu khổng lồ đang chờ ngoài eo biển Hormuz được giải phóng có thể giúp các nhà máy lọc dầu tăng công suất hoạt động trở lại, đồng thời bổ sung các kho dự trữ thương mại vốn đã bị rút xuống mức thấp trong nhiều tháng qua.
Tuy nhiên, giới giao dịch cho rằng thị trường châu Á hiện không còn trong tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng như giai đoạn đầu của khủng hoảng. Để bù đắp sự thiếu vắng của dầu Trung Đông, các nhà nhập khẩu trong khu vực đã tăng cường mua dầu từ Tây Phi, Bắc Mỹ và Nam Mỹ. Nhờ đó, phần lớn các nhà máy lọc dầu hiện đã bảo đảm đủ nguồn cung cho ít nhất đến hết tháng 7.
Triển vọng eo biển Hormuz sớm nối lại hoạt động bình thường cũng đang khiến các tổ chức tài chính lớn điều chỉnh lại kỳ vọng về giá dầu. Morgan Stanley hiện dự báo giá dầu Brent trung bình sẽ đạt khoảng 90 USD/thùng trong quý III và giảm xuống 80 USD/thùng trong quý IV năm nay. Trước đó, ngân hàng này từng kỳ vọng giá dầu Brent có thể lên tới 100 USD/thùng trong quý III.
Trong khi đó, Goldman Sachs cũng hạ dự báo giá dầu Brent quý IV từ 90 USD xuống còn 80 USD/thùng, đồng thời giảm dự báo giá trung bình năm 2027 từ 80 USD xuống còn 75 USD/thùng. Các chuyên gia của ngân hàng nhận định lưu lượng tàu chở dầu qua eo biển Hormuz có thể phục hồi hoàn toàn vào cuối tháng 7, qua đó giúp giảm bớt áp lực nguồn cung trên thị trường năng lượng toàn cầu.
Nếu kịch bản này thành hiện thực, thị trường dầu mỏ có thể bước sang giai đoạn mới, khi nỗi lo thiếu hụt nguồn cung dần nhường chỗ cho nguy cơ dư cung cục bộ tại các thị trường tiêu thụ lớn ở châu Á.
