• :
  • :
A- A A+ | Tăng tương phản Giảm tương phản

Giá đường nối dài chuỗi tăng lên 7 phiên liên tiếp

Giá đường nối dài chuỗi tăng lên 7 phiên liên tiếp khi nguồn cung toàn cầu chịu sức ép từ thời tiết bất lợi và xu hướng chuyển mía sang sản xuất ethanol tại các nước lớn.

Sắc xanh chiếm áp đảo trên thị trường hàng hóa nguyên liệu trong phiên 10/8. Nhóm năng lượng ghi nhận mức tăng nổi bật, trong đó giá dầu thô khép phiên điều chỉnh tăng gần 5%. MXV-Index theo đó nối dài đà tăng sang phiên thứ 5 liên tiếp, vượt mốc 2.800 điểm.

Chỉ số MXV-Index

Chỉ số MXV-Index

Đồng pha với thị trường năng lượng trong phiên đầu tuần là thị trường đường khi nối dài chuỗi tăng sang phiên thứ 7 liên tiếp trong bối cảnh lo ngại về nguồn cung toàn cầu ngày càng rõ hơn. Thời tiết bất lợi tại các vùng trồng lớn, cùng việc Brazil và Ấn Độ dành tỷ trọng ngày càng lớn mía cho sản xuất ethanol, đang làm dấy lên khả năng nguồn đường xuất khẩu bị thu hẹp trong niên vụ 2026-2027.

Tại Brazil, việc nước này tạm dừng công bố các báo cáo sản lượng và thu hoạch định kỳ hai tuần một lần từng khiến thị trường thiếu thêm thông tin về nguồn cung. Đến ngày 6/8, dữ liệu mới được công bố cho thấy sản lượng đường tháng 6 giảm 15% so với cùng kỳ năm ngoái.

Thời tiết cũng đang gây thêm áp lực lên hoạt động thu hoạch và ép mía. Mưa lớn trái mùa do ảnh hưởng của El Niño khiến tiến độ thu hoạch bị gián đoạn, trong khi tỷ lệ mía dành cho ethanol tiếp tục ở mức cao. Riêng trong tháng 6, gần 58% nước mía tại Brazil được sử dụng để sản xuất nhiên liệu sinh học.

Brazil cũng nâng tỷ lệ pha trộn ethanol bắt buộc vào xăng lên 32% vào cuối tháng 7, từ 30% trong tháng trước và 27% cùng kỳ năm ngoái. Khi lượng mía dành cho ethanol tăng, nguồn nguyên liệu dành cho sản xuất đường và xuất khẩu có thể bị thu hẹp.

Tại Ấn Độ, quốc gia có sản lượng đường lớn thứ hai thế giới, Cục Khí tượng nước này dự báo lượng mưa gió mùa trong tháng 8 và tháng 9 có thể thấp hơn mức bình thường, thậm chí trở thành mùa gió mùa yếu nhất trong 11 năm. Điều này làm gia tăng lo ngại về năng suất và sản lượng mía trong vụ tới.

Nguồn cung xuất khẩu của Ấn Độ cũng có khả năng chịu thêm sức ép khi tỷ lệ pha trộn ethanol bắt buộc đã được nâng lên 32% vào cuối tháng 7, từ 30% một tháng trước và 27% một năm trước. Nước này đồng thời đang xem xét giới hạn lượng mía sử dụng cho ethanol từ tháng 10 và đẩy sớm vụ ép mía để bổ sung nguồn cung, trong bối cảnh nhu cầu đường phục vụ mùa lễ hội trong nước tăng lên.

Những diễn biến trên khiến triển vọng cung - cầu đường toàn cầu trở nên kém thuận lợi hơn. Covrig Analytics dự báo thị trường đường thế giới sẽ thiếu hụt 300.000 tấn trong niên vụ 2026-2027, thay vì thặng dư 100.000 tấn như dự báo hồi tháng 6. Công ty phân tích Hàng hóa Australia - Green Pool Commodity Specialists thậm chí còn nâng dự báo mức thiếu hụt lên 3,3 triệu tấn, từ 1,76 triệu tấn trong dự báo tháng 6.

Giá trên thị trường kỳ hạn cũng phản ánh rõ những lo ngại này. Đường 11 giao tháng 10 tăng 0,12%, lên 363,1 USD/tấn, mức cao nhất trong 10 tháng. Giá đường trắng tăng 0,54%, lên 506,1 USD/tấn, cao nhất trong 15 tháng.

Diễn biến giá đường kỳ hạn tháng 10.

Diễn biến giá đường kỳ hạn tháng 10.

Tại thị trường trong nước, giá đường nhà máy sáng 10/8 nhìn chung ổn định để chờ thêm diễn biến mới. Riêng đường An Khê tăng 400 đồng/kg, lên khoảng 17.400-18.000 đồng/kg tùy loại RS, Vàng và RE; giá thương mại tại Sài Gòn quanh 18.700-18.800 đồng/kg. Đường Kon Tum, Trà Vinh hạt to và KCP giao tới miền Tây, Sài Gòn được chào ở mức 18.300-18.500 đồng/kg.

Ở phân khúc tiểu ngạch, nguồn hàng từ miền Trung khá hạn chế, đẩy giá chào lên trên 17.000 đồng/kg và xuất hiện tình trạng một số thương mại không có hàng bán. Tại miền Tây, hàng tiểu ngạch đã xuất hiện trở lại nhưng lượng về chưa nhiều, giá chào giữ ở mức 18.200-18.500 đồng/kg tùy lượng và chưa có nhiều dư địa thương lượng.


Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá
Click để đánh giá bài viết