Các mẫu xe Trung Quốc - ẩn số cho thị trường ô tô Việt

Các mẫu xe Trung Quốc có mức giá khá hấp dẫn trên thị trường Việt Nam.

Tăng tốc để cạnh tranh trực diện

Việc các mẫu xe Trung Quốc "đổ bộ" khá nhiều vào Việt Nam trong năm vừa qua cho thấy các hãng xe quốc gia này đang tích cực khai phá thị trường mới. Đây là điều dễ hiểu khi thị trường ô tô trong nước của Trung Quốc được cho là đã đến ngưỡng bão hòa khi lượng cung tăng mạnh trong các năm gần đây.

Với thị trường Việt Nam, các hãng xe Trung Quốc đã chủ động "tấn công" mạnh vào những phân khúc "nóng" để cạnh tranh trực diện với các dòng xe Nhật và Hàn. Nếu như trong năm 2025 vừa qua, các thương hiệu ô tô Nhật Bản và Hàn Quốc chỉ cho ra khoảng 3 mẫu xe mới ở thị trường Việt Nam thì các thương hiệu ô tô Trung Quốc đã cho ra mắt khoảng 15 mẫu xe mới.

Ngoài các tính năng công nghệ hiện đại, các mẫu xe Trung Quốc còn nắm lợi thế rất lớn về giá. Ghi nhận cho thấy, tại khoảng giá được cho là tập trung nhiều khách hàng tiềm năng, từ 500 đến dưới 800 triệu đồng, những mẫu xe như Geely Coolray, BYD Auto 2 nhanh chóng thu hút sự chú ý, cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe quen thuộc với người tiêu dùng Việt Nam như Mitsubishi Xforce hay Hyundai Creta.

Đáng nói hơn, các thương hiệu ô tô Trung Quốc cũng đang rất "mạnh tay" để mở rộng mạng lưới đại lý. Trong đó, riêng Geely đã triển khai được 52 đại lý trên toàn quốc, Lynk & Co 37 đại lý, BYD 36 đại lý,... Đây là minh chứng cho thấy, các thương hiệu này đã và đang quyết tâm chinh phục thị trường ô tô Việt Nam bằng giải pháp mang tính dài hạn.

Với việc ra mắt nhiều mẫu xe mới cũng như việc mở rộng đại lý, dễ hiểu khi hiệu ứng truyền thông về các thương hiệu xe Trung Quốc đang được lan tỏa khá tốt. Thống kê dữ liệu từ trang oto.com.vn cho thấy, mức độ tìm kiếm các thông tin về giá xe, khuyến mại của các mẫu ô tô Trung Quốc trong năm qua duy trì ở mức trung bình trên 60.000 lượt tìm kiếm trên Google/tháng. Riêng quý I/2025, một loạt các mẫu xe như Jaecoo J7, Geely Coolray, Haval Jolion, MG50,... đã tạo được hiệu ứng đáng kể, ghi nhận được nhiều phản hồi tích cực.

Với sự gia nhập thị trường ô tô Việt ngày càng sâu rộng, các mẫu xe Trung Quốc đang được đón nhận tích cực từ người dùng. Tốc độ thanh khoản của xe Trung Quốc đã qua sử dụng khoảng 16,8 ngày và không có sự khác biệt đáng kể so với các thương hiệu truyền thống như Toyota, Hyundai,...

Vẫn là ẩn số

Việc các thương hiệu ô tô Trung Quốc tăng tốc đầu tư vào Việt Nam cho thấy sức hấp dẫn của thị trường với quy mô hơn 100 triệu dân, nhất là khi tầng lớp trung lưu được dự báo có xu hướng tăng.

Điểm tích cực đầu tiên có thể thấy là người tiêu dùng Việt có thêm nhiều lựa chọn hơn khi quyết định xuống tiền mua ô tô ở thời điểm này. Dù là dòng xe xăng, xe điện hay xe hybrid, các thương hiệu xe Trung Quốc đã và đang đem đến sự đa dạng về mẫu mã, phân khúc và đặc biệt là mức giá có tính cạnh tranh khá cao.

Các tính năng nổi bật về công nghệ, mẫu mã cũng là một điểm cộng đáng kể của các thương hiệu xe mới này. Tuy nhiên, vẫn chưa thể khẳng định các chiến lược đầu tư như đã nêu ở trên sẽ thành công ở thị trường Việt.

Người Việt vốn mang nặng tâm lý "ăn chắc mặc bền" vẫn khá kén chọn khi xuống tiền mua ô tô (phương tiện giao thông nhưng cũng được xem là một loại tài sản tích lũy). Các thương hiệu ô tô Trung Quốc có lẽ cần thêm thời gian để khẳng định uy tín chất lượng, nâng cao niềm tin của người dùng Việt.

Tuy nhiên, rõ ràng, các thương hiệu ô tô khác cũng không thể chủ quan trước sự gia tăng đầu tư đến từ các dòng ô tô Trung Quốc. Bài học từ việc xe máy Trung Quốc giá rẻ tràn ngập, khuấy đảo thị trường Việt Nam thập niên 90 thế kỷ trước và đầu những năm 2000 vẫn còn được nhắc nhớ khá nhiều; đây là minh chứng cho thấy, các nhà sản xuất Trung Quốc có thể làm thay đổi tính chất cuộc chơi, ít nhất là đã tạo lập một mặt bằng giá mới có tính cạnh tranh cao hơn cho thị trường.