Thủy điện tích năng Bác Ái tăng tốc thi công trước mùa mưa

Giữ vững nhịp thi công

Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án Điện 3 (EVNPMB3), những ngày gần đây đã xuất hiện những cơn mưa lớn, kéo dài hàng tiếng đồng hồ. Trong những tháng tiếp theo, tần suất và cường độ mưa sẽ tiếp tục tăng lên, gây khó khăn cho công tác thi công, đặc biệt là đối với việc vận chuyển vật liệu xây dựng và chất thải thi công (đất, đá).

Trước tình hình này, EVNPMB3 và liên danh nhà thầu đã tập trung thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp song hành cùng công tác thi công. Trong đó, đẩy mạnh các biện pháp an toàn, vệ sinh lao động cho mùa mưa như: khơi thông cống rãnh, tiêu thoát nước, chống ngập và phòng chống thiên tai, sạt trượt... Công tác này được rà soát và xử lý thường xuyên tại hầu khắp các vị trí trên công trường, đặc biệt là ở các hạng mục chính, gồm tuyến đường hầm, nhà máy ngầm, các hạng mục phụ trợ trên mặt đất (trạm nghiền, trạm trộn bê tông, hệ thống giao thông nội bộ, điện và nước…)

Hiện tại, các nhà thầu tiếp tục duy trì nhịp độ "3 ca, 4 kíp", tăng số mũi thi công đồng thời từ 5 lên 7 mũi để bảo đảm tiến độ trong giai đoạn thời tiết ít thuận lợi. Mục tiêu cao nhất nhằm giữ cho tất cả các khâu, các mũi thi công vận hành như một cỗ máy đồng bộ, bảo đảm cho công trường hoạt động liên tục, không ngơi nghỉ, không để thời tiết ảnh hưởng đến tốc độ triển khai công trình.

Cập nhật về tiến độ thi công công trình, Ban Quản lý dự án điện 3 (EVNPMB3) cho biết, nhờ duy trì cường độ thi công cao, áp dụng các giải pháp, sáng kiến nhằm đẩy nhanh tiến độ, kết thúc Quý I/2026, hàng loạt hạng mục quan trọng đã vượt tiến độ đề ra, trong đó “điểm sáng” là tốc độ đào hầm đạt mức kỷ lục 160-170m/tháng, vượt xa mức trung bình thông thường từ 110-120m/tháng của các dự án tương tự. Đặc biệt, những hạng mục trọng tâm được ví như “mạch máu” của Nhà máy như hệ thống đường hầm vận hành, hầm cấp gió, hầm thoát nước… đã hoàn thành công tác đào và gia cố với kết quả trên 100% kế hoạch, từng bước đưa Dự án tiến gần hơn đến hình hài hoàn chỉnh.

Những tiền đề này đã tạo điều kiện để các đơn vị thi công “bứt tốc” trong Quý II/2026 trên nhiều hạng mục quan trọng, như hệ thống giao thông nội bộ, hầm và các ngách thi công, nhà máy ngầm, tháp van hạ lưu...

Tập trung cho “trái tim của công trình”

Hạng mục quan trọng nhất, có yếu tố quyết định sự thành công của dự án là nhà máy ngầm đặt sâu trong lòng núi, được ví như “trái tim của công trình”, với kích thước dài x rộng x cao là 208m x 29m x 52m; tổng chiều dài đào hầm ngang 3.000m; đường kính đào hầm từ 3,5m - 7,5m và đào gần 300m hầm đứng có đường kính thay đổi từ 2,4m đến 9,0m.

Nhà thầu đảm nhận thi công hạng mục này là Tổng công ty Sông Đà (TCT Sông Đà). Ngay từ cuối tháng 1/2026, khi đạt đủ điều kiện để bắt đầu triển khai hạng mục này, TCT Sông Đà đã huy động mọi nguồn lực để thi công. Trên công trường luôn có hàng trăm nhân lực cùng hơn 40 thiết bị, đáp ứng được cường độ thi công 5 dây chuyền khoan đào hầm cùng một thời điểm.

Máy khoan đang hoạt động khoan cắm neo, lưới thép gia cố nhà máy

Theo đại diện TCT Sông Đà tại dự án, việc thi công các hạng mục ngầm có kích thước lớn luôn phải đối mặt với nhiều thách thức như: địa chất phức tạp, nước ngầm, áp lực đất đá, an toàn lao động... Nhà thầu đã áp dụng hàng loạt giải pháp, sáng kiến cải tiến như khoan thăm dò kiểm tra địa chất trước khi tiến gương (thi công đào hầm), cải tiến cốp pha di động đơn thành cốp pha di động kép, kết hợp sử dụng máy khoan hầm tự hành chuyên dụng, robot thực hiện công tác phun gia cố, kiểm soát đo biến dạng dịch chuyển khối đá, đo kiểm soát lượng khí thải, khói bụi và tiếng ồn định kỳ. Bên cạnh đó, chuẩn bị đầy đủ các kịch bản có thể xảy ra và sẵn sàng phương án ứng phó cho mỗi tình huống, qua đó giúp tăng hiệu quả thi công, đảm bảo an toàn, hạn chế ảnh hưởng các hạng mục lân cận, từ đó đẩy nhanh được tiến độ. Mục tiêu đặt ra đến ngày 30/6 đào và gia cố nhà máy xuống đến cao độ 119,5m và đến ngày 31/12 đào đến cao độ sàn lắp máy 109,5m.

Ngoài nhà máy ngầm, TCT Sông Đà còn đảm nhận các hạng mục nằm trên đường găng tiến độ khác, như: hầm cáp điện - thoát gió, hầm áp lực, hầm xả, trạm phân phối điện 500KV và các ngách thi công. Đến thời điểm hiện tại, tiến độ do nhà thầu này đảm nhận đều đạt và vượt từ 15-40 ngày so với yêu cầu.

Với phần lắp đặt thiết bị nhà máy, đại diện Công ty CP Lilama 10 - thành viên đảm nhận 23,36% khối lượng công việc của Gói thầu cho hay, mặc dù chưa đến giai đoạn lắp đặt thiết bị, nhưng với tầm quan trọng của công trình năng lượng cấp đặc biệt, công suất lớn nhất Đông Nam Á và là dự án tích năng đầu tiên tại Việt Nam, Lilama10 đã có sự chuẩn bị rất sớm để sẵn sàng triển khai công việc. “Chúng tôi xác định đây không chỉ là dự án quan trọng mà còn là cơ hội để làm chủ công nghệ tích năng. Vì vậy, công tác chuẩn bị được thực hiện từ sớm, từ xa nhằm sẵn sàng triển khai ngay khi đủ điều kiện” - đại diện Lilama 10 chia sẻ.

Cụ thể, bên cạnh việc chuẩn bị về nhân lực, Lilama 10 đã chủ động bắt tay vào đào tạo kiến thức, nghiên cứu kỹ công nghệ nhằm làm chủ công nghệ thủy điện tích năng - một lĩnh vực còn mới mẻ tại Việt Nam. Để chủ động tiếp nhận thiết bị đưa vào lắp đặt, Lilama 10 đã có kế hoạch triển khai phần phụ trợ, lên kế hoạch lắp đặt thiết bị phục vụ cho công tác lắp đặt tại công trường, lên sơ đồ khung đội ngũ cán bộ kỹ sư chủ chốt…

Với tổng mức đầu tư hơn 21.000 tỷ đồng, quy mô 4 tổ máy có công suất 1.200MW, Thủy điện tích năng Bác Ái đóng vai trò như “viên pin” của hệ thống điện quốc gia. Theo kế hoạch, Dự án sẽ phát điện tổ máy số 1 trong tháng 12/2029 và hoàn thành toàn bộ công trình vào cuối năm 2030.

Dự án hoạt động theo chu trình kín, bảo đảm hoàn trả nguồn nước cho thủy lợi sau khi phát điện, góp phần ổn định tần số và điện áp lưới điện 500kV, góp phần điều tiết phụ tải, ổn định hệ thống điện và bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia trong bối cảnh nhu cầu điện ngày càng gia tăng. Sự kết hợp giữa thủy lợi và năng lượng tại Bác Ái là minh chứng cho tư duy tối ưu hóa nguồn lực, đưa Việt Nam tiến gần hơn đến mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050".