Gần 110 tỉ đồng để vận hành thử tuyến Metro số 1 được sử dụng ra sao?

Về phương án, HURC1 đề xuất UBND TP HCM sẽ cấp kinh phí từ ngân sách thành phố giao MAUR đặt hàng cho công ty để thực hiện nhiệm vụ đặc biệt là vận hành thử trên tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

Trường hợp kinh phí thực hiện chưa kịp thời cấp để tổ chức công tác vận hành thử, HURC1 đề xuất cho phép công ty này được tạm ứng từ vốn điều lệ để thực hiện nhiệm vụ được giao. Ngay sau khi được MAUR nghiệm thu, thanh toán sẽ tiến hành thu hồi tạm ứng bổ sung vốn điều lệ.

HURC1 cho biết sẽ sử dụng 110 tỉ đồng được cấp cho 6 nội dung. Cụ thể là tiền điện (hơn 71,3 tỉ đồng); chi phí lương cho người lao động (hơn 12,5 tỉ đồng); chi phí phục vụ vận hành tuyến giai đoạn chạy thử (hơn 10,7 tỉ đồng); chi phí thuê vận hành trạm biến áp 110 KV (hơn 2,5 tỉ đồng); chi phí bảo hiểm cháy nổ đoàn tàu, thiết bị nhà ga (hơn 8,1 tỉ đồng); chi phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự (hơn 4,6 tỉ đồng).

Theo dự toán, tiền điện gồm có điện phục vụ vận hành (hơn 32,2 tỉ đồng) và điện phục vụ máy móc, thiết bị tại Depot, nhà ga, trung tâm điều độ vận hành OCC (hơn 38,9 tỉ đồng).

Chi phí lương cho người lao động gồm tiền lương (hơn 10,1 tỉ đồng); chi phí khác theo lương như bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, bảo hiểm tai nạn... (hơn 2,3 tỉ đồng).

Chi phí phục vụ vận hành tuyến giai đoạn chạy thử sẽ bao gồm chi phí in ấn, văn phòng phẩm; tiền nước; tiền điện thoại; tiền internet; chi phí vệ sinh; chi phí bảo vệ; cài đặt đầu số hotline, hòa mạng và phí Fiber; chi phí lắp đặt mạng, điện thoại ban đầu.

Chi phí thuê vận hành trạm biến áp 110 KV gồm trạm biến áp Bình Thái và Tân Cảng (hơn 321 triệu đồng/trạm/tháng; thuê 4 tháng). 

Chi phí bảo hiểm cháy nổ đoàn tàu, thiết bị nhà ga và chi phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự cho 1 năm.